Pont Lambton
Le projet consistait à construire un nouveau pont de 180 mètres au-dessus de la rivière Sauvage, à Lambton, afin de remplacer l'ouvrage existant. La nouvelle structure comprend deux piles en rivière, des fondations profondes, une structure d'acier et un tablier en béton armé. Une fois la circulation transférée sur le nouveau pont, l'ancien ouvrage a été démantelé afin de compléter le remplacement de l'infrastructure.

Pont Lambton

Construire avec 70 pieds d’eau sous les pieds
Secteur — Travaux civils
Budget — 10m $ - 20m $
Échéancier — 44 semaines
Date de réalisation — 2024
Secteur — Travaux
Civil
Budget —
10M$ à 20M$
Échéancier —
± 126 semaines
Date de réalisation —
2021
Le projet consistait à construire un nouveau pont de 180 mètres au-dessus de la rivière Sauvage, à Lambton, afin de remplacer l'ouvrage existant. La nouvelle structure comprend deux piles en rivière, des fondations profondes, une structure d'acier et un tablier en béton armé. Une fois la circulation transférée sur le nouveau pont, l'ancien ouvrage a été démantelé afin de compléter le remplacement de l'infrastructure.
Le défi
La réalisation des fondations en pleine rivière représentait l'une des étapes les plus complexes du projet. Les pieux caissons devaient être forés à partir de barges dans près de 70 pieds d'eau et atteindre plus de 110 pieds de profondeur. Les dimensions des caissons d'acier et des cages d'armature, combinées aux conditions de travail sur l'eau, demandaient une coordination particulièrement précise des opérations.
Notre approche
Pour réaliser ces travaux, chaque séquence a été planifiée en fonction des équipements, des conditions en rivière et des contraintes environnementales. Une attention particulière a été portée à la gestion des sédiments et des boues de forage ainsi qu'à la manutention des caissons d'acier et des cages d'armature. Une fois les fondations complétées, la structure d'acier a été mise en place par lancement, permettant de poursuivre progressivement la construction au-dessus de la rivière.
Les résultats
Le projet a permis de remplacer l'infrastructure existante par un nouvel ouvrage durable et adapté aux besoins de ses usagers. Le transfert de la circulation vers le nouveau pont a ensuite permis de démanteler l'ancienne structure, incluant le retrait du béton sous le lit de la rivière, pour compléter les travaux dans le respect du milieu environnant.